Il petrolio made in USA invade ogni luogo del mondo. Una cosa impensabile fino a un decina di anni fa, quando il prodotto americano non riusciva a uscire dai confini del Nord America e l'export raggiungeva a malapena i 25mila barili al giorno.
I volumi dell'export
Adesso che l'export è stato liberalizzato il petrolio americano viaggia a una media di 1,7 milioni di barili al giorno, quasi settanta volte di più. La stessa cifra della Nigeria, il maggior produttore africano di greggio. La scorsa settimana il record storico è stato polverizzato con 2,1 milioni di barili. Un volume che fa impallidire persino alcuni paesi del OPEC, che questa cifra se la sognano.
La preoccupazione dei paesi OPEC
E sono proprio i paesi Opec ad esserne preoccupati, visto che sono costretti a rivedere le loro strategie. Questa impennata non è giunta imprevista, ma sono i suoi numeri a renderla tale. Alcuni operatori sono rimasti spiazzati dai volumi realizzati dagli americani. Il guaio è che la loro iper-produzione inonda i mercati, aggrava la situazione di eccesso di offerta che già esiste e in più il prezzo del Brent, costando circa 7 dollari a barile in più del petrolio americano, spinge a maggior ragione verso l'esportazione all'estero per alzare i profitti. Gli investitori del greggio, che erano già prudenti fino a poco tempo fa, adesso lo sono di più.
Le difficoltà di trasporto
L'unica buona notizia che c'era fino a poco tempo fa riguardava il trasporto. Spostare queste masse di petrolio dal Nord America alle altre parti del mondo è proibitivo, ed è proprio questo che faceva dormire sonni tranquilli all'Opec. Il limite massimo che si pensava potessero raggiungere le esportazioni americane era 1,2-1,5 mbg. Ci siamo insomma. Tuttavia c'è chi ha rivisto queste stime, e considera che il petrolio americano possa raggiungere un export molto più elevato, tipo 3 milioni di barili al giorno. E il prossimo anno dal Loop, enorme porto offshore della Louisiana usato solo per l'import di petrolio, potrebbero partire i primi giganti del mare con carico destinato al resto del mondo.
